CDSOT23-SM712 Ic Chip Programming Circuit Board RS-485 Προστασία λιμένων
electronic integrated circuit
,linear integrated circuits
ΣΕ 65HVD888
Διορθωτικός δέκτη RS-485 με προστασία IEC-ESD
Ειδικά χαρακτηριστικά
• Υπερέχει των απαιτήσεων του προτύπου EIA-485
• Διόρθωση πολικότητας λεωφορείου εντός 76 ms (t)FS)
• Ταχύτητα δεδομένων: 300 bps έως 250 kbps
• Δουλεύει με δύο διαμορφώσεις:
Μόνο αντίστοιχοι ασφαλείας
∆ΑΠΑΡΑΣΤΗΜΑΤΙΚΟΣ και ΔΙΦΕΡΝΑΤΙΚΟΣ ΑΠΟΣΤΗΣΗΣ
• Μέχρι 256 κόμβους σε ένα λεωφορείο (1/8 μονάδα φορτίου)
• Πακέτο SOIC-8 για την αναδρομική συμβατότητα
• Προστασία Bus-Pin:
Προστασία HBM ± 16 kV
Διάταξη IEC 61000-4-2
️ +4 kV IEC61000-4-4 Γρήγορη μεταβατική έκρηξη
Εφαρμογές
• Δίκτυα ηλεκτρονικών μετρήσεων
• Βιομηχανική αυτοματοποίηση
• Συστήματα HVAC
• Δίκτυα DMX512
• Έλεγχος διαδικασιών
• Εφαρμογές που λειτουργούν με μπαταρία
• Έλεγχος της κίνησης
• Εξοπλισμός τηλεπικοινωνιών
Περιγραφή
Ο SN65HVD888 είναι ένας χαμηλής ισχύος πομπός RS-485 με αυτόματη διόρθωση πολικότητας λεωφορείου και προσωρινή προστασία.η συσκευή ανιχνεύει και διορθώνει την πολικότητα του λεωφορείου εντός των πρώτων 76 ms μηχανοκίνητης λειτουργίας του λεωφορείου. Η προστασία των μεταβατικών στοιχείων στο τσιπ προστατεύει τη συσκευή από τα μεταβατικά στοιχεία ESD και EFT IEC61000.Οι καρφίτσες του λεωφορείου είναι ανθεκτικές σε ηλεκτροστατικές εκλύσεις (ESD), με υψηλά επίπεδα προστασίας σύμφωνα με τις προδιαγραφές για το μοντέλο ανθρώπινου σώματος (HBM), την εκκένωση αέρα και την εκκένωση επαφής.
Η συσκευή συνδυάζει έναν διαχωριστικό οδηγό και έναν διαχωριστικό δέκτη, οι οποίοι λειτουργούν από κοινού από μια ενιαία πηγή ισχύος 5 V.Οι εξόδοι διαφορικού οδηγού και οι εισόδοι διαφορικού δέκτη συνδέονται εσωτερικά για να σχηματίσουν μια θύρα λεωφορείου κατάλληλη για επικοινωνία half-duplexΗ συσκευή διαθέτει ευρύ φάσμα τάσης κοινής λειτουργίας, καθιστώντας την συσκευή κατάλληλη για εφαρμογές πολλαπλών σημείων σε μεγάλες διαδρομές καλωδίων.και χαρακτηρίζεται από 40 °C έως 85 °C.
ΑΠΟΛΟΥΤΟΥΣ ΜΕΓΙΜΟΣ ΑΡΘΡΟΣΕπενδύσεις
Αξία | ΕΝΩΡΙΑ | |||
ΜΙΝ | Επικαιροποίηση | |||
Η τάση τροφοδοσίας VCC | -Ούτε ένα.5 | 7 | V | |
Πεδίο τάσης εισόδου σε οποιαδήποτε λογική πιν | -Ούτε ένα.3 | 5.7 | V | |
Πεδίο εισόδου τάσης, παροδικός παλμός, Α και Β, έως 100 Ω | -100 | 100 | V | |
Πεδίο τάσης στις εισόδους Α ή Β | - 18 χρόνια. | 18 | V | |
ρεύμα εξόδου δέκτη | - 24 | 24 | mA | |
Συνεχή διάχυση συνολικής ισχύος | Βλέπε πίνακα ΘΕΡΜΙΚΟΥΣ ΠΕΡΙΓΝΩΜΕΝΩΝ | |||
IEC 61000-4-2 ESD (Αποδέσμευση επαφής), τερματικοί σταθμοί λεωφορείων και GND | ±12 | kV | ||
Τερματικοί σταθμοί λεωφορείων IEC 61000-4-4 EFT (fast transient or burst) και GND | ±4 | kV | ||
IEC 60749-26 ESD (HBM), τερματικοί σταθμοί λεωφορείων και GND | ±16 | kV | ||
Πρότυπο JEDEC 22 | Μέθοδος δοκιμής A114 (HBM), όλες οι καρφίτσες | ±4 | kV | |
Μέθοδος δοκιμής C101 (Πρότυπο συσκευής με φορτίο), όλες οι καρφίτσες | ±1.5 | kV | ||
Μέθοδος δοκιμής A115 (Μοντέλο μηχανής), όλες οι καρφίτσες | ± 100 | V | ||
ΤJΘέρμανση διασταύρωσης | 170 | °C | ||
ΤΕΜΤΘέρμανση αποθήκευσης | - 65 | 150 | °C |
(1) Οι πιέσεις πέραν εκείνων που αναφέρονται στις απόλυτες μέγιστες ονομαστικές τιμές μπορεί να προκαλέσουν μόνιμη βλάβη στη συσκευή.Πρόκειται μόνο για τιμές τάσης και δεν υπονοείται η λειτουργική λειτουργία της συσκευής σε αυτές ή σε οποιεσδήποτε άλλες συνθήκες πέραν εκείνων που αναφέρονται στις συνιστώμενες συνθήκες λειτουργίας.Η έκθεση σε συνθήκες απόλυτης μέγιστης ονομαστικής αξίας για παρατεταμένες περιόδους μπορεί να επηρεάσει την αξιοπιστία της συσκευής.
Τυπική εφαρμογή δικτύου με διόρθωση πολικότητας (POLCOR)
Προσφορά μετοχών (καυτή πώληση)
Μέρος Νο. | Ποσότητα | Ετικέτα | Δ/Κ | Πακέτο |
TZMC30-GS08 | 10000 | VISHAY | Πάνω από 15 | LL34 |
TZMC36-GS08 | 10000 | VISHAY | Πάνω από 16 | LL34 |
TZMC5V1-GS08 | 10000 | VISHAY | Πάνω από 12 | LL34 |
Δοκιμαστική μονάδα | 16260 | ΜΥΡΑΤΑ | Πάνω από 15 | ΜΜΔ |
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 19000 | HRS | Πάνω από 15 | ΜΜΔ |
U2010B | 4769 | ATMEL | 14+ | SOP-16 |
U705 | 2876 | ΣΤ | Πάνω από 16 | SOP-20 |
ΑΕ723CDR | 6848 | ΤΙ | Πάνω από 10 | SOP-14 |
Αρμόδια για την παρακολούθηση | 82000 | ΤΙ | 06+ | ΤΟ-92 |
ΑΠΟΛΛΗΣΕΙΣ | 11061 | ΤΙ | 07+ | SOT-223 |
Οδηγία 2008/57/ΕΚ | 17309 | ΤΙ | Πάνω από 13 | SOT-223 |
Αεροπορικά οχήματα | 4740 | ΤΙ | Πάνω από 15 | ΣΤΟ-220 |
UBA3070T | 4247 | Πάνω από 13 | SOP-8 | |
UBA3070T/N1 | 4711 | Πάνω από 13 | SOP-8 | |
UC28023DW | 11337 | ΤΙ | Πάνω από 16 | SOP-16 |
UC28023DWR | 3343 | ΤΙ | 14+ | SOP-16 |
UC2823ADWTR | 4921 | ΤΙ | 01+ | SOP-16 |
UC2842AN | 17301 | ΤΙ | Πάνω από 15 | DIP-8 |
UC2844BNG | 9160 | Ενεργός | Πάνω από 13 | DIP-8 |
UC2845AN | 7847 | ΤΙ | Πάνω από 13 | DIP-8 |
UC2854DWTR | 7462 | ΤΙ | 00+ | SOP-16 |
UC3708N | 2716 | ΤΙ | 09+ | DIP-8 |
UC3717AN | 2833 | ΤΙ | Πάνω από 12 | DIP-16 |
UC3825ADWTR | 3255 | ΤΙ | Πάνω από 13 | SOP-16 |
UC3825AN | 2738 | ΤΙ | 14+ | DIP-16 |
UC3843AN | 68000 | Ενεργός | 14+ | DIP-8 |
UC3843D8TR | 7582 | ΤΙ | Πάνω από 11 | SOP-8 |
UC3844BN | 84000 | Ενεργός | Πάνω από 15 | DIP-8 |
UC3844BNG | 8876 | Ενεργός | Πάνω από 15 | DIP-8 |
UC3845BN | 45000 | ΣΤ | Πάνω από 15 | DIP-8 |