Το ολοκληρωμένο κύκλωμα διεπαφών ADM3054BRWZ-RL7 UART ΜΠΟΡΕΊ να διασυνδέσει το λεωφορείο σημάτων ISO HiSpd W ολοκληρωμένου κυκλώματος 5kV RMS προστατεύει
uart level shifter ic
,usb serial converter chip
Το ολοκληρωμένο κύκλωμα διεπαφών ADM3054BRWZ-RL7 UART ΜΠΟΡΕΊ να διασυνδέσει το λεωφορείο σημάτων ISO HiSpd W ολοκληρωμένου κυκλώματος 5kV RMS προστατεύει
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΝΩΡΊΣΜΑΤΑ
- 5 kV RMS το σήμα που απομονώνεται ΜΠΟΡΕΊ πομποδέκτης 5 Β ή λειτουργία 3,3 Β σε VDD1
- 5 λειτουργία Β σε VDD2
- VDD2SENSE να ανιχνεύσει την απώλεια δύναμης σε VDD2 συμμορφώνεται με τα πρότυπα του ISO 11898
- Ποσοστά στοιχείων υψηλής ταχύτητας μέχρι 1 Mbps
- Προστασία βραχυκυκλώματος σε CANH και CANL ενάντια στα σορτς
- δύναμη/αλεμένος σε 24 συστήματα Β
- Οι κόμβοι Unpowered δεν ενοχλούν το λεωφορείο
- Συνδέστε 110 ή περισσότερους κόμβους στο λεωφορείο
- Θερμική προστασία κλεισίματος
- Υψηλή παροδική ασυλία κοινός-τρόπου: ασφάλεια και εγκρίσεις ρύθμισης >25 kV/μs
- UL αναγνώριση
- 5000 Β RMS για 1 λεπτό ανά UL 1577
- Πιστοποιητικά VDE της συμμόρφωσης
- DIN Β VDE Β 0884-10 (VDE Β 0884-10): 2006-12 VIORM = αιχμή 846 Β
- Βιομηχανική λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας: −40°C σε +125°C Wide-body, συσκευασία 16 μολύβδου SOIC
- Κατάλληλος για τις αυτοκίνητες εφαρμογές
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
- ΜΠΟΡΕΣΤΕ λεωφορεία στοιχείων
- Βιομηχανικά δίκτυα τομέων
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το ADM3054 είναι ένα 5 kV RMS απομονωμένο σήμα δίκτυο περιοχής ελεγκτών (ΜΠΟΡΈΣΤΕ) φυσικός πομποδέκτης στρώματος. Το ADM3054 συμμορφώνεται με τα πρότυπα του ISO 11898.
Η συσκευή χρησιμοποιεί τις αναλογικές συσκευές, Α.Ε., iCoupler η τεχνολογία ® για να συνδυάσει έναν μονωτή 3 καναλιών και ένα α ΜΠΟΡΕΊ πομποδέκτης σε μια ενιαία συσκευασία. Η πλευρά λογικής της συσκευής τροφοδοτείται με έναν ενιαίου 3,3 ανεφοδιασμό Β ή 5 Β σε VDD1 και η πλευρά λεωφορείων χρησιμοποιεί έναν ενιαίο ανεφοδιασμό 5 Β σε VDD2 μόνο. Η απώλεια δύναμης από την πλευρά λεωφορείων (VDD2) μπορεί να ανιχνευθεί από ένα ενσωματωμένο σήμα VDD2SENSE.
Το ADM3054 δημιουργεί μια απομονωμένη διεπαφή μεταξύ του ελεγκτή πρωτοκόλλου ΔΟΧΕΊΩΝ και του φυσικού λεωφορείου στρώματος. Είναι σε θέση στα ποσοστά στοιχείων μέχρι 1 Mbps.
Η συσκευή έχει ενσωματώσει την προστασία στις καρφίτσες λεωφορείων, το CANH και το CANL ενάντια στα σορτς στη δύναμη/έχει αλέσει σε 24 συστήματα Β.
Η συσκευή έχει τον τρέχων-περιορισμό και τα θερμικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα κλεισίματος που προστατεύουν από τα βραχυκυκλώματα και τις καταστάσεις παραγωγής όπου το λεωφορείο να είναι για να στηρίξουν ή τερματικά δύναμης. Το μέρος διευκρινίζεται πλήρως πέρα από τη βιομηχανική σειρά θερμοκρασίας και είναι διαθέσιμο 16 οδηγεί, wide-body συσκευασία SOIC.